二环五四路口提升改造后，缓解了交通压力。记者叶义斌 摄

　　近日，交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院联合高德地图等机构，权威发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，第三季度全国100个主要城市中，有42%城市拥堵与去年基本持平，37%的城市拥堵同比下降。其中，福州排名第32位，相较于第二季度的16位，下降了16位，表明福州市委、市政府采取的一系列治堵措施，取得了明显成效。

　　为缓解城区拥堵，去年以来，福州市提出向交通拥堵宣战，并启动首批252个城区治堵项目，着力推进路网畅通，完善城区路网结构。经综合施策、全力建设，7月24日，尤溪洲北桥头互通立交3座崭新的非机动车及人行桥开放试通行;8月1日，浦上大道改造工程主线建成通车;9月25日，华林路站东高架桥正式通车;10月1日，二环五四路口改造项目所有闸道全面通车;10月8日，尤溪洲北桥头互通立交改造工程全面通车，新增2个方向的匝道让江滨西大道和尤溪洲大桥实现无缝对接，有效地缓解了二环工业路口的拥堵情况;11月1日，琴亭高架桥出城方向新增右侧车道正式通车，东侧非机动车与人行天桥也同步投用。

　　为持续做好解堵课题，城区第二批385个缓堵项目于11月11日正式启动。其中，硬件建设项目253个，软件建设项目132个，包括火车站北广场周边道路提升、国货互通立交改造工程、杨桥路江滨节点(江滨路口)改造、鳌峰洲大桥南桥头节点改造等项目，这些项目的建设将进一步缓解城区交通拥堵。

　　除硬件提升外，福州市在软件提升上也下足了功夫。

　　治堵工作开展以来，市公安局交警支队借鉴国内外城市交通管理经验，结合本地实际引入交通“微循环”概念，为城区交通疏通“毛细血管”。

　　市公安局交警支队历时一年，自主研发了信号灯智能管控平台，将信号灯一键式控制转变为治理城区交通拥堵的利器。为实现快速通行，全市已有40条道路、16个路段共246个信号灯路口设置了绿波通行信号，绿波协调设置率达54.42%。

　　与此同时，针对福州非机动车保有量巨大的特点，交警部门对非机动车闯红灯、逆行、不按道行驶、无牌及超标电动车等交通违法行为开展常态化查纠。11月11日启动新一轮专项行动至今，鼓楼、台江、仓山、晋安及上街交警大队，共查纠各类非机动车交通违法行为6.8万余起，查扣无牌及超标电动车6900余辆，城区主要道路交通秩序得到明显改善。