报告显示，2022年全年，宁德时代营业总收入首次突破3000亿元，达到3285.94亿元，同比增长152.07%；归属于上市公司股东的净利润为307.3亿元，同比增长92.89%。截至3月9日收盘，宁德时代报收397.01元/股，跌0.18%，总市值为9697亿元。

能源车高速增长带动动力电池市场快速增长，根据韩国统计机构SNEResearch，2022年全球新能源车动力电池使用量达517.9GWh，同比增长71.8%；其中2022年全球前十动力电池企业使用量占比合计91.4%。

从宁德时代整体年报业绩来看，2022年宁德时代的动力电池与储能电池出货量继续蝉联全球第一。在新能源市场高速增长，动力电池领域竞争愈发激烈的情况下，宁德时代保持行业领先地位，离不开其多年的生态布局。

宁德时代通过自制开采、投资入股、合资合作、回收利用等方式进一步完善电池矿产资源和上游材料领域布局，打造韧性供应链。

在锂资源方面，宁德时代在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破性进展；在镍资源方面，在印尼与合作方共同投资建设从红土镍矿开采、冶炼、三元材料到电池的全产业链项目正有序推进；在磷资源方面，已取得贵州大坪磷矿项目的采矿证。

其中，电池矿产资源为2022年新增业务板块划分，主要系前期电池矿产资源布局，该项业务的独立划分使得宁德时代业务呈现将更为清晰、明确。

2022年，宁德时代在国内现有产能持续优化升级的同时，进一步开展海外产能布局。近三年宁德时代境外业务营收分别是79.08亿元、278.72亿元、769.23亿元，占营收比重分别是15.71%、21.38%、23.41%。

2018年，宁德时代在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心，这是宁德时代的首个海外工厂，标志着宁德时代正式迈出海外步伐。

随后，为了完善全球化布局，深度绑定海外客户，宁德时代频繁在海外投建产能。宁德时代的第二个海外工厂则选址在匈牙利，拟投资不超过74.3亿欧元建设电池工厂，规划产能100GWh，核心是为了 靠近奔驰、宝马等客户，实现近距离配套。

2022年底，宁德时代披露消息，与英国新能源投资商GreshamHouse达成7.5GWh的长期供货意向协议，双方还将根据市场需求，将合作规模扩大至10GWh；2022年9月，宁德时代宣布与美国储能技术平台FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。

近期，宁德时代与福特汽车建立了全球战略合作关系，与宝马集团达成长期协议，从2025年开始为宝马集团新世代车型架构的纯电车型供应圆柱电池。

可以看出，近年来宁德时代对海外市场的布局不断加大，这不仅会为其进一步打开外国市场，同时也将促使中国动力电池以及新能源汽车研发和商业化脚步加快。