近日，上汽集团旗下一家刚刚成立数年的智能电动车企业——智己汽车发布了一款全新的纯电车型智己L6。智己汽车方面称，智己L6首发搭载“第一代光年固态电池”，这是行业首款量产上车的准900V超快充固态电池。

据悉，该固态电池容量高达133kWh，电量达到磷酸铁锂电池的160%以上，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。同时，得益于智己L6的准900V超快充固态电池体系，使其可以实现400kW的峰值充电功率，充电12分钟续航就能增加400km。而在飓风电机的加持下，双电机车型零百加速仅需2.74s，极速可达268km/h。

当然，这次智己汽车发布的固态电池其实只是半固态电池。半固态电池的性能虽然不及全固态电池，但相较传统液态电池仍有明显的优势，其电池安全性和能量密度会更高。所以，半固态电池的正式商用依然可以说是动力电池技术的一次新革命。

根据全球资讯机构SNE research的报告，未来几年固态电池市场规模将以每年超过50%的速度增长，到2030年有望达到数百亿美元。

从3月26日至4月10日，10个交易日中，三祥新材获得8个涨停板，总市值一度逼近百亿。

而这强劲的股价走势背后则与其在固态电池产业上的布局有关。

三祥新材成立于1991年，总部位于福建省寿宁县，是一家专注于新材料领域的企业。公司拥有“锆系、镁系和先进陶瓷系”三大业务板块，产品主要涵盖电熔锆、纳米氧化锆、金属锆、氧氯化锆、铸改新材料等。2016年，公司在上交所上市。

因为，三祥新材所做的氧化锆产品可以作为固态电池的电解质，所以，这次三祥新材的股价一度在短时间内暴涨。

据三祥新材最新公告称，他们的固态电池电解质材料及关键原材料已经向包括清陶能源在内的企业送样，并且达到了使用要求。这一进展表明三祥新材在固态电池材料领域的研发正处于积极推进中。

尽管三祥新材的固态电池项目，目前对公司营收的贡献比例还不到1%，但它们都展现了公司在新能源材料领域的发展意向和潜力。

1、身处蓝海赛道，潜力巨大。

目前，固态电池行业仍处于发展初期，市场规模相对较小。然而，随着技术的不断突破和市场的不断拓展，固态电池行业有望实现快速增长。

2、广泛的客户资源。

二十多年来，公司坚持做锆基材料等新材料的技术赋能者和创新者，拥有广泛的客户群体，在锆基领域拥有领先地位和产业链优势，是中国电熔氧化锆及工业级海绵锆最大的生产商和供应商之一。

3、庞大的业务规模，铸就成本优势。

三祥新材的电熔氧化锆业务规模位居国内同行业前列，产品广泛应用于耐火耐磨材料、陶瓷色釉料、锆基刹车片、电子、机械、钢铁、化工、核极锆材、先进陶瓷等领域，在一些应用领域上已成功地替代了化学锆。

同时，作为全国乃至全球最大的电熔氧化锆生产基地之一，公司已经与其他竞争对手之间形成了较大的规模优势和成本优势。

总体而言，三祥新材本身就是氧化锆领域当之无愧的龙头企业，具备规模优势和成本优势，现在又搭上了“固态电池”的顺风车，随着固态电池的逐步商业化，有望彻底打开上升空间。