最近一段时间，厦门现代码头总能看到金龙客车工作人员的身影。原来，新年伊始，金龙客车再度拿下沙特322辆客车出口大单，订单包含了100辆城市公交车。“这样的傲人成绩，放在几年前想都不敢想。”金龙客车内部人员透露，沙特国家运输公司是当地规模最大的国有客运企业之一，但几年前其采购的车辆全部为奔驰、沃尔沃等国际高端品牌，中国制造连采购名单都无缘进入。

　　而如今，搭乘“一带一路”政策的东风，金龙客车已出口近130个国家和地区，境外金龙客车保有量近8万辆，并在海外累计建立了80多家授权经销商和服务机构。而对沙特的客车出口，曾刷新过金龙海外销售单笔订单纪录，也创下过福建省近年工业产品单笔出口金额之最。

　　据了解，自与沙特合作业务以来，金龙客车连续13年实现批量出口，截至目前市场保有量超过4000辆，是该区域运行车辆各品牌中，最受瞩目的中国客车品牌。截至目前，在麦加营运的金龙公交车超过600辆，为当地市民提供“中国制造”的出行服务。

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　　“一带一路”成厦门最大贸易对象

　　金龙客车这份大订单只是“一带一路”战略给厦门带来的商机之一。

　　导报记者昨从厦门海沧检验检疫局获悉，去年全年，“一带一路”沿线国家与厦门自贸园片区经报检的进出口贸易为8.41万批、货值52.34亿美元，分别占进出口贸易总批量和总货值的20.7%和19.8%，继续稳居厦门自贸片区的第一大贸易对象。

　　相比之下，统计数据显示，去年美国与厦门自贸片区经报检的进出口贸易量为32.63亿美元，占外贸总量的12.3%;日本进出口贸易量为22.67亿美元，占外贸总量的8.6%;欧盟进出口贸易量为21.02亿美元，占比7.9%。