德客机坠毁或因副驾驶员故意为之
　　机长离开驾驶舱后被锁舱外，副驾驶拒绝开门
    法国调查人员昨日说，德国之翼航空公司4U9525航班坠毁前，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人在操纵飞机，而且涉嫌故意降低飞行高度，导致撞山。
将机长锁在门外拒绝开舱门
    负责空难调查的检察官布里斯·罗宾说，已经找到的一个“黑匣子”录音显示，飞行途中，机长要求卢比茨代为驾驶，然后离开驾驶舱，舱门随后锁闭。
    当机长试图返回驾驶舱时，卢比茨“拒绝给机长打开驾驶舱门，并主动开始降低飞行高度”。
    罗宾说，整个过程中，尽管机长“猛力”敲击舱门，但卢比茨没有作任何回应，没有说话，呼吸正常，有意识，直至飞机坠地。“他呼吸正常，不是某人将要开始某种行动前的那种呼吸。他没有说一个字。”罗宾推断，卢比茨“蓄意摧毁这架飞机”。
    一名有6年A320客机驾驶经验的飞行员告诉记者，如果外部人员请求进入驾驶舱，驾驶员会由摄像头或窥视孔确认对方身份，继而决定是否开门。如果一名机组乘员试图进入驾驶舱，而驾驶员对进入请求没有作出反应，这名乘员可以输入紧急密码，再次请求进入。如果驾驶员仍没有作出反应，30秒后，门会自动打开。但是，如果驾驶员故意拒绝开门，门将不会开启。
未证实其与恐怖组织有关联
    卢比茨现年28岁，德国籍。按照先前德国之翼母公司汉莎航空公司公布的资料，截至本次空难，他有630小时飞行经验。
    语音数据显示，从这架空中客车A320型客机起飞，到机长离开驾驶舱的20分钟内，卢比茨与机长正常、“友好”交谈。
    罗宾说，就目前所知，卢比茨与恐怖组织或极端组织没有关联，预计德国当局稍后会发布更多卢比茨的背景资料。
据新华社电