近日,据路透社报道称,“全球动力电池之王”宁德时代正与蔚来汽车就收购其旗下子公司蔚来能源的控股权开展洽谈。
对此,宁德时代相关人士表示:“目前没有更多公开信息。”蔚来方面也暂未给出回应。2025年3月17日,蔚来汽车与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将支持蔚来换电网络的发展,并推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资。双方将在统一电池标准的基础上,深化换电网络共享,推动换电服务的普及与升级。蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方计划共同打造全球规模最大的乘用车换电服务网络,并联合推动换电技术国家标准的制定和推广。公开资料显示,蔚来能源(NIO Power)是蔚来汽车旗下专注于能源服务的核心子公司,其资产布局覆盖换电网络、电池管理、充电设施、储能技术、数据平台及全球合作伙伴生态,构建了 “可充可换可升级” 的全场景能源服务体系。而其中,换电网络为蔚来能源的核心资产。截至目前,蔚来已累计建成3172座换电站,形成了9纵9横14大城市群高速换电网络,布局了近1000座高速公路换电站,覆盖全国超700个城市及欧洲5国(挪威、德国、荷兰等)。其中,中国境内换电站占比近全国总量的三分之一,是目前全国规模最大的换电网络。2024年,新一轮融资中蔚来能源的估值已经超100亿元。在2024年的业绩报告中,宁德时代曾经提出,未来将从“三大战略方向”推动各项业务发展,其中前两大战略为:以“电化学储能+可再生能源发电”为核心,实现对固定式化石能源的替代,摆脱对火力发电的依赖;以“动力电池+新能源车”为核心,实现对移动式化石能源的替代,摆脱交通出行领域对石油的依赖。而这第三大战略就是以“电动化+智能化”为核心,推动市场应用的集成创新,为各行各业提供可持续、可普及、可信赖的能量来源,推动区域零碳生态建设及各领域绿色低碳转型,这将包含规划、投资、建设、运维全链路生态。从宁德时代近期的布局来看,基于宁德时代先进电池技术,发展快充+换电+V2G是目前宁德时代所摸索的,让电池更深入地参与能源体系、支持“零碳新基建”落地的全新生态。宁德时代认为,充电和换电作为电动汽车的两种主要补能方式,各有优势且相互补充,并且到2030年,换电、家充、公共充电桩将三分天下。此前,能源国家队中石化正式合作宁德时代换电生态,双方将共建覆盖全国的换电生态网络,也是基于该生态所达成的布局。资料显示,双方将在今年建设超过500座换电站,长期目标是建设1万座。后续,一旦宁德时代入主蔚来能源,不仅可以为蔚来带来更稳定的电池供应和资金支持,而蔚来的换电网络也将成为宁德时代能源服务战略的重要支点。