闽商杂志-闽商网讯（马英）神州优车41亿元收购宝沃汽车。闽商陆正耀拟通过控股宝沃汽车，实现全面资源整合，共同打造汽车新零售模式。

 “曲线”收购，神州优车控股宝沃汽车

3月18日，神州优车发布公告称，拟通过子公司以现金收购的方式让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称“长盛兴业”）所持有的北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）67％股权，交易作价为41.1亿元，其中不超过21亿元的现金将通过金融机构并购贷款来支付。

这是一场“早有预谋”的收购，一切都在神州优车董事长兼CEO陆正耀的布局之中。

2018年12月28日，北汽福田汽车股份有限公司发布公告称，长盛兴业接手宝沃汽车67％的股权，成交价约为39.73亿元。彼时的长盛兴业是一家刚刚成立不久的公司，法定代表人王百因正是神州优车董事长陆正耀的大学同学。

长盛兴业收购宝沃汽车时，神州优车为北汽福田向北京宝沃提供的股东借款提供了不超过24亿元的担保，当时外界纷纷猜测神州优车才是长盛兴业的背后金主。

去年12月，神州优车集团董事长兼CEO陆正耀曾对外表示，“神州优车只想作为一个平台与宝沃结成深度的战略合作关系，在这个时间点上，神州优车不适合和宝沃谈股权合作。不过，未来神州优车不排除有直接控股北京宝沃的可能。”

如今，“套路”过后神州优车最终取得了宝沃汽车的实质控股权。经过此次交易，陆正耀也成为继许家印、董明珠等多名企业家之后，新入局的跨界造车者。

加强对汽车产业链上游的掌控

神州优车为何如此“渴望”宝沃汽车？可从公告中窥探一二。

公告中显示，北京宝沃具备传统能源和新能源整车双生产资质，拥有稳定的全球优质供应商网络和全球领先的“工业4.0”整车生产制造能力，规划产能充足，整车研发设计实力较强，已生产多款传统燃油和新能源车型并投放市场。车型产品质量稳定，性能优秀，配置齐全，具有较高的性价比和市场潜力。

回过头再看神州优车。作为一个汽车出行综合服务平台，神州优车凭借完善的业务布局实现了迅速扩展，已在汽车出行及服务、汽车营销渠道等产业链下游环节积累了深厚的行业资源，并确立了优势地位。神州优车旗下包括出行（神州租车和神州专车）、电商（神州买买车）和金融（神州车闪贷）三大板块业务，数据显示，神州优车服务网络覆盖全国300多个主要城市，管理车队规模约40万台，服务用户数超过8000万。

通过此次收购，神州优车将获得宝沃智能工厂，研发、生产、销售体系以及传统燃油车和新能源汽车造车双资质。神州优车表示，本次交易有助于加强公司对汽车产业链上游的掌控，进一步打通公司的汽车产业链布局、充分发挥汽车及出行综合服务平台的优势。公司将与北京宝沃之间实现全面资源整合，共同打造神州宝沃的汽车新零售模式。

如何定义汽车新零售模式？陆正耀此前曾作出解读，“真正的汽车新零售不是抛弃经销商，而是赋能经销商，是通过对整个产业链成本结构的全面再造、创造全新的效率和更好的客户体验，是通过重新定义主机厂、经销商和消费者的关系，释放渠道能量，让汽车消费中人、货、场的效率达到最优。”

闽商陆正耀：把做企业当成一场长跑

陆正耀，神州优车集团董事长兼CEO，福建屏南人。

●1991年大学毕业后，陆正耀捧起了“铁饭碗”，成为石家庄市政府机构的一名工作人员。

●1993年，他“裸辞”了，义无反顾地去中关村开始“练摊儿”，没给自己任何退路。他说，“可以选择我自己喜欢干的事情，这样的环境更加能够发挥我自己的特长。”

●1995年，陆正耀创立了DITEL Technology，从事通讯设备代理及系统集成等业务。DITEL在不同阶段分别成为国际最著名的通信厂商朗讯科技、阿尔卡特以及MITEL在华最大的代理商。

●2003年，陆正耀成立了北京华夏联合科技有限公司，2005年，创立联合汽车俱乐部，2007年，成立神州租车（中国）有限公司，2014年9月在香港上市。神州租车是中国最大的汽车租赁服务企业，业务遍布全国。神州租车是神州优车旗下的子公司。

陆正耀把做企业当成一场长跑，“空有热情，空有决心，都不能让你成为赛道上的优胜者”，他说，“企业的专业性，很重要。”

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文：马英