福州新闻网3月28日讯(记者 廖云岚 通讯员 操文磊文/摄)去年12月22日，福州绕城公路东南段A5合同段的长门特大桥仅用3个小时完成了首段桥面钢箱梁吊装，日前其主跨N7、S7钢箱梁吊装施工又顺利完成，这标志着大桥钢箱梁吊装施工过半，有望按计划6月中旬完成合拢。

福州绕城公路东南段长门特大桥施工过半

　　据现场施工技术人员介绍，施工过程中，现场项目部提前策划，精心组织，特别是S7钢箱梁的吊装，项目部全体施工人员克服了钢箱梁作业区水流湍急，运输船、作业船定位难度高等困难，保证了S7梁段的精准定位吊装。