昨日，记者从市生态环境局获悉，厦门市汽油车、柴油车污染物排放限值及测量方法均有所调整。新检测标准加严了污染物排放限值，并增加了不少外观检验项目及故障诊断仪（OBD）检查等内容，切实强化尾气污染防治的力度。

据了解，汽油车、柴油车的尾气检测新标准将分步实施，5月1日起，主要是全面提高排气检测标准，加严污染物排放限值。以2000年7月1日后生产的汽油小轿车为例，采用简易瞬态工况法检测，新标准实施前一氧化碳限值为10.8g/km, 新标准实施后这一限值调整为8.0g/km，明显加严了不少。

而11月1日前，全市汽车尾气检测也应根据新标准增加外观检验项目及故障诊断仪（OBD）检查。其中，增加的外观检验项目主要包含随车清单、污染控制装置、排气处理装置等。值得注意的是，车辆是否存在烧机油或严重冒黑烟情况，也是今后外观检查的主要项目。而故障诊断仪（OBD）检查，除了查看设备安装是否合乎规定以外，还将针对系统使用情况，如故障指示器状态、故障代码以及诊断就绪状态值等进行查验。与此同时，针对柴油车还增加了氮氧化物检测，汽油车则增加了燃油蒸发检测，一旦相关项目检测不过关，车辆将无法通过尾气检测，年检也会受影响。

相关部门提醒，虽然尾气检验更严格了，但车主只要做好车辆的定期保养维护，通过检测就不是件难事，如不使用劣质油品，发现车子冒黑烟、动力下降等异常情况后，应及时维修治理，同时也要养成良好的驾驶习惯，如避免冷车启动，不急加速、急减速等。