事发于2月1日，福耀湖北汽车玻璃总经理杨玉清接到一份特殊任务——《南昌市人民政府关于商请支持江铃汽车负压救护车零部件供应商生产及通行的函（荆门市人民政府）》。函件指出，新型冠状病毒疫情发生后，国务院肺炎疫情联防联控医疗物资保障组给江铃汽车集团有限公司、江西省工业和信息化厅下达快速完成1300辆负压救护车生产的紧急任务。福耀湖北汽车玻璃公司是江铃汽车核心供应商，荆门市政府接到函件后，马上找到杨玉清，希望尽快恢复生产，以解燃眉之急，驰援疫区。

正在组织防疫工作的杨玉清立即上报集团总部，此时福耀集团疫情防控指挥小组早已下了命令，确定了“以人为本、严格管理、坚定信心”的行动纲领，全集团严格按照国家防疫的相关规定，以最大力度保护员工，坚决不允许在没有批准的情况下，私自复产。尤其是福耀湖北公司，身处疫区，全集团都非常关心湖北同事们的安危。此时紧急任务的上报，让管理层对福耀湖北同事们的担心又加重一分，但大家都知道，这是福耀湖北公司一定要去完成的任务。曹德旺董事长指示：“这是救援物资，大家保护好自己，克服困难，刻不容缓，抓紧生产”。

杨玉清一边上报，一边就开始了准备工作。在集团意见反馈回来之时，视频工作会议正好召开。得到集团的支持，杨玉清更有了信心，在兼顾任务按时完成，和保证疫情防控的前提下，决定开设三条生产线；副总经理张爱军与荆门市政府联系，争取得到交通运输上的便利；生产由车间主任李军、王立涛负责，生产员工以距离公司最近、“熟手”为主，马上联系；人事部做好员工登记、体温测量、用餐及生产防护工作，恢复生产的时间确定于2月5日上午8点正式开始，按照订单要求准时保质保量完成交付。

一件件事情就在疫情的锋刃上层层铺开。

自武汉“封城”后，湖北省不仅是荆门市“封城”，而是各市、县、镇、村全部封锁，此时最难的就是召回员工。

2月2日，张爱军与荆门市政府取得联系，协商接员工回厂事宜。荆门高新区管委会常务副主任、掇刀区区长周俊杰了解情况后，迅速安排区交通运输局配合福耀湖北公司，尽快接员工回厂复产。与此同时，张爱军、李军开始筛选列出荆门市周边附近员工，最终确定31人（含2名女士），他们逐一打电话说明情况和现实困难，31名福耀员工全都义无反顾地答应返岗复工。在问明身体状况，是否有接触武汉市来往人员，以及每个人的具体住宿地址后，张爱军与高新区交通运输局负责人制定接人路线，并对车辆进行消毒。

此时因为是战时状态，荆门周边乡村道路全部封锁，而员工又都分布在各县区及乡镇中，无法通行的道路，一时间成为了最棘手的问题。张爱军奔走一天后决定还是直接找荆门市疫情防控指挥部，只有他们此时协调，才能赶得上时间进度。

主意一旦确定，便是立即行动。张爱军与区政府领导一同将情况上报给荆门市疫情防控指挥部，最终经市指挥部统一协调，2月5日凌晨1点，高新区交通运输局三辆轿车，来回10余趟，成功接回三条线31名员工。

王立涛正是这一天夜里接到电话，在静谧的茫茫夜色中坐上接他的车，回到公司。

当天早晨7点，31名员工全部到位，在公司南门统一检查体温，洗手消毒，发放防护用品。王立涛、李军分别一对一传达公司疫情防护事项和交代生产任务后，开始正式生产。

按照产品订单及交付时间，福耀湖北公司设置BT炉、GT炉、平弯炉三条线同时生产。为了防护安全，生产中尽量少用语言交流，多用手势比划，工作中不开会、不集合，上下班每人间隔1.5米离开车间，上班前、下班后值班人员统一对上班人员进行体温检查，并对工作区域消毒。

用餐期间，一律不准前往餐厅，由餐厅工作人员统一打包盒饭，午餐由专人送至生产车间每个工作岗位，早餐和晚餐由餐厅人员打包后，各自带走到宿舍用餐。餐厅、生活区、绿化带、地下通道等区域加强消毒频次，公司指定专人检查消毒工作。

员工们因为知道此批产品是为了驰援疫区的救护车，一个个都主动要求加班。“全国都在抗‘疫’，我们就在湖北，更当自强自救。现在我们31人就想尽快完成订单，为疫区做点贡献。”王立涛说。

“连日来，31人平均每天工作12小时以上。2月5日当天我们就完成近200套玻璃，晚上装车后，司机带上由荆门市疫情防控指挥部开出的“疫情防控通行证”，直抵南昌江铃汽车。”张爱军说。

截至2月11日，福耀湖北玻璃公司已成功完成近千套汽车玻璃，组装上了江铃救护车，并且31名员工无一人感染，全部安全。

杨玉清说，全体福耀湖北公司都坚定地相信，我们一定能够打赢这场艰苦卓绝的战役，迎来一个明媚的春天!