我国自2004年开始实施缺陷汽车产品召回制度，至今已12年。截至2016年12月25日，国家质检总局累计实施缺陷汽车召回1295次，涉及车辆3668万辆,今年国内涉及召回的车辆首次突破1000万辆，达到1132.56万辆，同比增长103%，创历史新高。盖世汽车此次共统计盘点了2016年涉及国内召回的45个汽车品牌，而从数据来看，前十名中有六席为日系品牌，原因多为“祸起高田”。

　　TOP 1 本田

　　近年来,因高田气囊气体发生器异常破裂问题在全球引发了大规模的召回,引起了广泛的社会关注。本田首当其冲，2016年在中国市场上，本田汽车以384.5382万辆的召回数量名列第一。

　　涉及车型有：

　　东风本田：部分国产思域、思铂睿;

　　广汽本田：部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1;

　　本田进口：思域混合动力汽车、思威(CR-V)牌多用途乘用车。

　　召回原因：

　　1、驾驶席或副驾驶席前或侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器;

　　2、由于供应商原因，气囊控制单元中侧气囊展开指令输出通道设置错误。

　　TOP 2 雪佛兰

　　上汽通用雪佛兰以137.0953万辆的召回规模，排列第二名。

　　涉及车型包括创酷、爱唯欧、科鲁兹、景程。

　　召回原因：

　　1、收音机软件设置不够完善;

　　2、发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足;

　　TOP 3 丰田

　　丰田在2016年中国市场总召回高达12次，总数为126.4712万辆，排名第三。

　　涉及车型有：

　　丰田进口：海艾士汽车、杰路驰、RAV4;

　　一汽丰田：部分丰田RAV4荣放、威驰、花冠EX、卡罗拉、普锐斯、普锐斯PHV，皇冠;

　　广汽丰田：部分雅力士汽车。

　　召回原因：

　　1、制动控制电脑中的控制程序不完善;

　　2、起动机开关处的连接器与电瓶支架间隙不足;

　　3、换挡杆连接的油路切换操控杆支点部强度不足;

　　4、空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器;

　　5、燃油吸油器法兰盘蒸发气体通路的端部形状不完善;

　　6、部分帘式空气囊的气体发生器储气管的润滑剂未能充分洗净，导致焊接时该部位可能产生微小龟裂。

　　7、发动机控制电脑中对EGR(排气再循环)阀门控制的程序不完善;

　　8、音频功放器内冷却开口部附近装配的扬声器驱动元件未设定保护电路;

　　9、制动执行器可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性。