榕城通APP账户须达8元方可乘车，不支持退款

　　随着福州市主城区公交线路全面实现APP“扫码支付”，越来越多的市民安装了榕城通APP以享受乘车便利。然而，由于账户需不低于8元方可正常使用乘车码，且暂不支持退款，市民纷纷吐槽甚至投诉。网友郑先生在《直通屏山》留言称：“感觉被欺诈了!”

　　近日，东南网记者就相关问题采访了福州榕城一卡通有限责任公司董事长董哲夫。

　　余额难退涉嫌欺诈?

　　榕城通：预计6月解决

　　郑先生提出，作为一款刷码乘车软件，充值时没有提示不能退钱，也没有提示余额太少不能使用乘车码，这是一个漏洞。对长期使用的市民来说或许关系不大，但对短期使用者而言感觉就明显了。打算从龙岩来福州过“五.一”的李小姐告诉记者：“我到福州用了这个APP，就一定要留几元在里面浪费掉吗?”还有网友算了一笔账：全市700万人，每个人充值后剩余的八元，就有5600万。网友质疑：“开发APP就是为了圈钱?”“一家公共服务企业就这样把无形的手伸向了用户的口袋!”

　　对此，董哲夫向记者解释，同样是该公司开发的榕城一卡通实体乘车卡，一经推出就具备了退款功能;而APP暂不支持退款，并非公司蓄意为之，而是因为APP退款功能远比实体卡的充值退款要难。

　　据介绍，榕城一卡通公司应市政府要求，在期限内开启榕城通APP二维码支付功能，已经尽最大努力争取完美，但还是留下了一点遗憾，就是尚未从技术上解决退款问题。对于目前收到的大量反馈，公司非常重视，正在加紧进行退款通道的技术开发，预计将在6月份解决这个问题。

　　至于客户充值账户的资金安全，董哲夫表示：“可以绝对放心!国有企业要接受审计，不可能侵吞市民的资金。”“退款通道一旦开放，卡里的余额无论多少，都能悉数退回。”

　　设置卡内最低限额不合理?

　　榕城通：有待实名制和信用体制

　　记者注意到，榕城通APP在余额低于8元时的确无法生成乘车码。而榕城一卡通公司的解释是，福州公共交通未来会有8元的票价，那时候如果账户里少于8元的话就会妨碍市民的下次出行。对此网友认为：将最高消费设置为最低门槛也不合理，“正如银行卡余额买不起飞机游艇，难道就不让买别的便宜商品吗?”

　　针对这一质疑，董哲夫告诉记者，设置生成乘车码的最低门槛，是因为乘车码是在人们上车之前首先生成的，上车后再进行扫码扣款;如果使用者的帐户内只有1元，而实际票价为8元，那么扫码时差额部分就会形成欠款，不排除少数人有钻空子的可能。“如果榕城通APP是实名制，再加上信用体制作支撑的话，出现用户欠款也没有问题。但目前，公司从便民角度考虑采用了非实名制，不设置生成乘车码的门槛，就会出现追讨欠款这一新问题。”

　　董哲夫表示，榕城通在实现退款功能之后，会推出信用支付等应用，再配合实名绑定，即可取消生成乘车码的金额限制。(记者 冯旭)