闽商杂志-闽商网讯（陈丽媛）内忧未平，外患再起。

近段时间，因为瑞幸咖啡被推到舆论中央的陆正耀，再次成为焦点，不过，这次却是因为神州租车。

作为神州系的掌舵者，陆正耀的互联网出行梦，或许就要被北汽集团董事长徐和谊接手。

北汽或成大股东

“北汽集团拟接盘神州租车”，该消息在6月1日一经爆出，立刻在互联网出行界掀起了一番热议。

当天早上，神州租车发布公告称，董事会已获神州优车告知，神州优车已于5月31日与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议。

根据战略合作协议，北汽集团将向神州优车收购不多于450,790,855股股份，相当于神州租车于本公告日期已发行股本总额约21.26%。

神州租车在公告中还表示，战略合作协议在性质上不具法律约束力，概不保证将会订立正式协议。神州优车与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中，且截至本公告日期尚未达成最终条款。在神州优车与北汽集团订立正式协议并交割前，神州优车持有神州租车的股份可能在神州优车若干贷款人根据相关融资协议条款酌情下进一步被非自愿出售。

据了解，北汽集团成立于1958年，华夏出行是其承担出行服务业务的平台，此前也曾与神州优车有过纠葛，那就是在去年将宝沃汽车受让给神舟优车，陆正耀也因此进入汽车金融领域，朝梦想更近了一步。

然而，这笔交易的些许债务情况还在纠缠之际，北汽集团就有了收购神州租车的动作。根据港交所权益披露页显示，陆正耀及其一致行动人截止到5月11日，共持股神州租车21.26%。这也是北汽集团收购的上限值，若是此次交易顺利进行，那么北汽集团或成为神州租车第一大股东。

实际上，北汽集团在今年4月份还与神州优车达成了全面合作。在车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方面进行优势互补与整合，进一步深化汽车出行领域，共同拓展市场，构建出行生态链。

变化总是那么突然，北汽集团换了一种方式圆自己的出行梦，如果将神州租车纳入麾下，对于北汽集团而言大有裨益，这将有利于其在出行服务领域的全方位布局，进一步提升知名度，更高效地打开出行市场。

但有一点要注意的是，此次公告中所说的合作，仅是双方的意向，并不能保证后续就会签订协议，一切合作细节和具体条款还在磋商当中。

也就是说，北汽集团最终能否拿下神州租车也未可知。

陆正耀全面退出？

神州租车是陆正耀神州系中的一环，同时陆正耀也是瑞幸咖啡背后的大股东。

4月2日，瑞幸咖啡出乎意料地来了一场自曝：2019年二季度至四季度期间，伪造了22亿元的交易额。

星星之火可以燎原，更何况是涉及22亿巨额的造假风波，足以造成陆正耀相关联的各大商业版图的震动。

神州系企业也不例外。受瑞幸咖啡造假风波影响，神州优车和神州租车的股价随之波动，不得不以变卖资产来偿还债务。

就在此次的公告中，神州租车还声明：“公司主要股东AmberGem及神州优车已于2020年5月30日订立一份终止协议。根据终止协议，AmberGem及神州优车同意不会继续进行买卖协议下的第二批股份收购，并终止买卖协议，且解除神州优车的排他性义务以考虑其他潜在交易。”

这笔交易还要追溯到4月16日。神州租车公告称，其主要股东Amber Gem及神州优车订立了一份买卖协议。这份协议包括了两部分：第一批股份收购协议和第二批股份收购协议，总计收购神州租车17.11%股份。

具体来看，第一批股份收购协议的内容包括Amber Gem向神州优车全资附属公司按每股股份2.30港元收购9860万股公司股份，约占神州租车总股本比例约4.65%，总价约2.27亿港元。

第二批股份收购协议是Amber Gem向神州优车全资附属公司以每股3.4港元有条件收购股份，不多于约2.64亿股股份，最多占神州租车总股本的12.46%。但在6月1日的公告中，神州租车表示，Amber Gem及神州优车同意不会继续进行买卖协议下的第二批股份收购。

在买卖协议签订之前，神州优车及Amber Gem在神州租车中的持股比例分别为25.92%、10.11%。据悉，Amber Gem是美国私募股权投资公司华平投资的子公司，恰巧的是，在神州租车B轮融资的投资机构名单中也有华平投资。

当前，第一批股权收购已于4月22日完成，陆正耀旗下神州优车拥有的神州租车股份由25.92%降至21.26%。这也意味着，如果北汽集团成功收购了神州租车的话，陆正耀名下的神州优车将全面退出神州租车。

此前有人这么总结“陆式资本术” ——看准风口、成立公司、巨额融资、烧钱扩张，迅速谋求IPO，但在瑞幸咖啡造假丑闻发酵之后，陆正耀的出行梦也成了他不能承受之重。

神州租车大涨20%

北汽集团拟收购神州租车的消息公布后，神州租车当天股价一度大涨逾20%。

但在此之前，包括神州租车在内的神州系都深受瑞幸咖啡财务造假的危害，陆正耀的宝座也开始摇摇晃晃。

有媒体报道，国际资本市场对于瑞幸甚至陆正耀所有控股的企业都持有怀疑，这直接让陆正耀神州系业务的融资成本增加。可以说，风格激进的陆正耀，自瑞幸事件以来，遇到了不少麻烦，亟需转卖神州租车以获得资金保全神州系其他业务。

这些也反映到了神州租车的财务报表上。据神州租车5月31日发布的2020年一季报显示，神州租车一季度总收入为13.25亿元，相较于去年同期的18.50亿元，减少了28.3%。其中，租赁收入为8.78亿元，同比下降了30.6%；车队租赁及其他收入为6900万元。在盈利方面，一季度净亏损1.88亿元，去年同期则盈利3.90亿元。

财报显示，受新冠肺炎疫情的影响，汽车租赁行业的需求大幅下降，使得神州租车的多个网点不得不暂时关闭。但是，神州租车一季度每日租赁车队增加至113325辆，同比增长9.6%。

两个月的时间里，神州租车的接盘人一茬接一茬。若是北汽集团能够接盘神州租车，或许能为徐和谊的“出行梦”拿下一环，也或许将拯救水深火热的神州租车。