13日上午，一艘崭新的蓝白相间双体高速客船航行在鹭江海域，吸引不少市民游客拍照——这是完成交船仪式的“和平新星”轮正在试航。今年年底，这艘新船就将替代“和平之星”轮投入厦金航线运营，服务两岸民众。

“和平新星”轮是厦门湾海上旅游客运有限公司(厦门港务控股集团成员企业)委托亚光科技集团新造的铝合金高速客船，总长44.8米，宽11米，船速达30.5节，载客数344人，本报记者随船体验发现，设施先进，乘坐舒适，是该轮的一大特点。

步入船舱，宽敞、明亮是记者的第一感受，尤其是船舶的二层，还安装了模拟“蓝天白云”的顶灯；进口航空座椅十分舒适，配有小桌板；船上的洗手间、行李储存区域的设施设备，均注重细节，贴近使用者的实际需求。

“整船的建造理念就是安全、舒适、便捷。在船舶设计方面，我们邀请了欧洲知名设计公司操刀。航行设备先进，引擎马力十足、噪音低，航速是厦金航线上最快的。船舶还安装了具有自主知识产权的光纤罗经，用于确定航向方位，和传统罗经相比，具有开机快、性能稳定等特点，强化了船舶航行安全。”船厂相关负责人介绍。

厦门湾海上旅游客运有限公司负责人王冲介绍，今年年底，“和平新星”轮将正式接过“和平之星”的接力棒，投入厦金航线运营。“‘和平之星’轮已快达到25年的‘退役’期限，因此，我们于2017年启动新船建造，总投资超过4000万元。之前，‘和平之星’轮一直是厦金航线的主力船舶之一，年客运量达20万人次，占航线总客运量的1成以上，‘和平新星’轮的投用是一次全面升级，将更好地服务两岸民众往来。”

厦门港水路运输指挥中心主任洪东号介绍，近几年来，两岸业者纷纷更换新船。“和平新星”轮加入后，航线船舶平均船龄将从7.5年降低到5.25年，航线的10艘船舶中，9艘是近几年投用的新船。

统计数据显示，今年1月份到10月份，厦金航线客流量达到1578845人次，同比增长10.1%，继续保持较快增速。(厦门日报记者徐景明通讯员夏莹谢静)