Lilium作为一家初创公司，已经完成了B轮9000万美元融资，吸引的投资商包括中国互联网巨头腾讯、列支敦士登王室拥有的欧洲最大家族投资公司LGT、欧洲顶级风投公司Atomico，以及Twitter联合创始人Evan Williams创办的Obvious Ventures。

　　这些投资者，都在为了 Lilium这家迷你飞行汽车公司的未来目标砸入大量资金——让世界上的每一个人在任何时候飞去想去的任何地方。

　　Lilium是可以做到的。

　　2015年，四位慕尼黑工业大学的工程师和博士生创立了这个公司，他们的主要产品是一款没有车轮的飞行汽车，Lilium jet原型机。现在这个公司已经有70位员工，产品也升级了，比如乘坐人数就从一开始的2人升级到了5人。

　　两人座的Lilium jet在今年四月完成了首次测试飞行，在起飞和着陆时和常见的直升机一样，无需依赖滑行跑道，而是借助三台电动发电机起飞，到一定高度时，就会缓慢地将翼片倾斜到水平位置，此时飞机就可以平稳向前飞行，最高时速能达到300公里。

　　工程师们这样设计的出发点是：更简单、更节能。的确，跟其他的小型飞行器相比，Lilium jet没有齿轮箱、不需要稳定尾翼，甚至连螺旋桨都没有。电喷发动机是提供能源的核心，它们与普通客机的涡轮风扇喷气发动机工作原理相似，吸入空气然后压缩往后推，只是能源从燃气换成了电，因而运行起来更安静，0排放。

　　而开发五人座飞机，Lilium还有一个更大的志向——提供“飞行出租车”通勤服务。他们的计划是，在未来十年内推进此项服务通过监管批准。

　　如果要像出租车一样，那飞机也得能随时随地起飞下降才行。

　　“新的五座飞行出租车将在现有的电动垂直起降(VTOL)技术之上，加上悬停模式。”

　　这意味着，这辆“飞的”不但能进行市中心，还能通过定位系统准确找到你的位置，让你快速进入飞机。耗时的交通堵塞将被壮丽的空中景色所替代。

　　Lilium甚至连价格都给你想好了。从曼哈顿到肯尼迪国际机场(JFK International Airport)全程19公里，时间5分钟，当前打飞的价格36美元，在未来，将会下降到6美元，而假设是出租车，26公里的路途需要花费55分钟，价格在56到73美元之间。

　　除了让自己的产品升级之外，Lilium还得注意着自己的竞争对手们，比如德国本土另一飞行器初创公司Volocopter，其母公司和研发团队都是戴姆勒，目前获得了2500万欧元(约合人民币1.96亿元)的融资，他们研发的飞行器刚刚获得了电动双座直升机的认证，并且进行了载人飞行测试，

　　上个月，吉利控股集团收购了美国飞行汽车创业公司Terrafugia，这家公司的明星产品就是一款能陆空两栖使用的汽车Transition。

　　除此之外，谷歌联合创始人Larry Page在今年也以个人名义投资了两家研发飞行汽车的公司Zee.Aero和Kitty Hawk，同时还在进行此项服务研发的公司还有Aero Mobil、Moller International、Joby Aviation。

　　这么看来，未来的天空也不太平。